为了满足美军快速部署的要求.S. 空军, 先进的F-15EX鹰二世需要可靠和合格的发动机,以跟上不断发展的全球任务需求. 只有通用电气的F110已经交付给美国.S. 空军,消除开发时间和成本的风险. 通用电气拥有唯一一台经过认证并在生产中的发动机,为目前服役的每一架先进F-15提供动力, 包括F-15EX.

选择加速先进的F-15增强技术

为了适应F-15EX的独特需求,通用电气的先进F110发动机得到了显著改进. 具备储备能力, F110可以适应未来几十年不断变化的全球威胁和任务需求.

提升的性能

  • 全授权数字发动机控制(FADEC)
  • 使先进的分析

更好的燃油消耗

  • 3D气动设计叶片/叶片优化燃料燃烧,已在CFM56*中得到验证, 有史以来最成功的商用喷气发动机

改进燃烧室

  • 新型衬管冷却设计

增加time-on-wing

  • 改进的定子叶片设计
  • 新HPT喷嘴
  • 新一对叶片
  • 新的S1 LPT喷嘴
  • 新S2 LPT刀片
  • 新的S2 LPT裹尸布
  • 改进的涡轮冷却空气输送和涂层

备用性能能力

最低的风险

通用电气被选中为过去10年订购的新生产f -15战斗机提供100%的动力, 包括所有先进的F-15战机. 与所有测试完整和飞行线控技术完全集成, 通用电气是整个F-15EX机队风险最低的解决方案.

额外的开发要求

任务好了

全球威胁迫切需要最可靠的战士. 目前,F-15EX只有通用电气的主动发动机生产线和强大的供应链提供动力.

350f110 - ge - 129发动机在服务中,在订购中,或在高级F-15的选项中,包括F-15EX.

为纳税人提供最低成本的选择

此外,强大的美国空军和盟军军事互操作性允许共享资源和效率.

17各国都选择了通用的F110发动机来驱动他们的机队

发动机规格

推力类29,000 lb
长度182.3 in
最大直径46.5 in
空气流270磅/秒
涵道比0.76

几十年的支持

GE强大的军用发动机血统支持其对成熟技术的持续改进的承诺. 通用电气和美国空军之间的传奇合作关系,为全球防务带来了卓越的遗产.

通用电气在飞机集成方面拥有丰富的经验和专业知识, 这是通过技术和软件升级与波音公司达成的, 软件版本的变化, 以及F110性能和耐久性的增强.

F101

波音(洛克威尔)b - 1枪骑兵

波音公司 (洛氏) b - 1枪骑兵

超音速可变后掠翼重型轰炸机.

服务条目1986
生产的数量100
动力装置f101 - ge - 102
f101加力涡扇- ge - 102
 
 
 

F110

波音f - 15“鹰”

波音F-15鹰,先进F-15, & F-15EX鹰二世

双引擎,超音速,远程多用途战斗机

服务条目2005
生产的数量225
在订购数量100
动力装置f110 ge - 129 a
f110 ge - 129 c
f110 ge - 129 e
洛克希德马丁f - 16 /微型

洛克希德马丁f - 16 /微型

单引擎、超音速多用途战斗机

服务条目1987
生产的数量1,676
在订购数量100+
动力装置f110 - ge - 100
f110 ge - 100 a
f110 ge - 100 b
f110 ge - 100 c
f110 - ge - 129
f110 ge - 129 b
f110 ge - 129 d
f110 - ge - 132

F118

诺斯罗普·格鲁曼公司B-2精神

诺斯罗普·格鲁曼公司B-2精神

重型战略轰炸机,具有低可观测隐身技术

服务条目1993
生产的数量21
动力装置f118 - ge - 100 non-afterburning涡扇发动机
洛克希德U-2S龙女士

洛克希德U-2S龙女士

高空亚音速侦察平台

服务条目1994
生产的数量31
动力装置f118 - ge - 101
f118 non-afterburning涡扇- ge - 101
F110排气图像
* CFM是通用电气和赛峰飞机发动机公司各出资50/50的合资公司. F110测试单元图像由圣安东尼奥港务局提供 F-15EX的照片由美国提供.S. 空军