T700引擎

在世界上最恶劣的环境中战斗, T700/CT7也是世界上要求最高的民用应用的首选发动机

照片由U提供.S. 军队

为响应美国陆军的需求而开发的,以提供额外的动力和改进的战场可维护性, 20,000台T700/CT7发动机在近40年的服役中已经超过了1亿飞行小时. 除了在最严酷的军事环境中证明他们的勇气, T700/CT7发动机是50个国家和130个运输客户的动力选择, 医疗疏散, 空中救援, 特种作战和海上巡逻. 是不断创新的产物, T700的故事将继续展开,因为它合并了先进的组件和材料,以增加功率, 可靠性和燃油节省.

用极端的机器对抗极端的野火

洛杉矶县消防局的武器之一是火鹰, 一架改良的黑鹰UH-60直升机,可携带1架,000加仑的水和在大火附近飞行造成了巨大的温度波动.

西科斯基公司最初是为美国空军开发这种直升机的.S. 军队. 但火鹰战机, 由一对增强的T700 GE直升机引擎提供动力, 已被修改为消防, 救援, 外部电梯和医疗后送.

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模型

t700 - 401 c / -701 c

为陆军提供多款西科斯基H-60黑鹰改型发动机, 空军, 海军和海岸警卫队, 以及陆军的波音AH-64长弓阿帕奇.

T700-701D

最新的西科斯基UH-60M黑鹰和波音AH-64E阿帕奇的强大动力.

T700 / T6A

为加拿大和意大利EH工业EH101直升机提供动力, 而T700-T6E1是第一台用于NH90舰载试验的发动机.

T700/-701K

T700- 701k为韩国Surion直升机计划提供T700系列的第一个后驱动改型.

比较
  t700 - 401 c / 701 c T700-701D T700 / T6A T700/701K
轴马力 1,940 2,000 2,000-2,768 1,915
长度(英寸) 46 46 47-48.2 63.5
公称直径(英寸) 15.6 15.6 15.6 15.6
体重(磅) 458 / 456 456 493 502