这款h系列通用电气的引擎

作为家里的累活, GE的h系列发动机结合了增强的性能和可操作性,维护简单,提供坚固耐用, 可靠的电源,适用于各种应用.

执行任务的引擎

天线的应用

大约10年前,GE航空公司首次将涡轮螺旋桨飞机用于空中应用,专门用于画眉飞机的510G. 在这个高水平, 严格的行业, 通用电气的H80发动机证明了自己的能力,并赢得了那些希望使用更少燃料的操作人员的青睐, 更少的维护, 更低的成本, 和较低的温度. 2018年,通用电气将推出电子发动机和螺旋桨控制系统, 飞行员在驾驶舱内享受的工作将减少. 谁不喜欢在办公室里轻松的一天呢?

实用程序

GE的h系列发动机为公用事业任务进行了优化. 从跳伞到医疗支持和货物运输, 发动机在需要任务准备就绪的恶劣条件下运转良好, 短起飞, 体重变化, 和安全的操作. 其标准配置允许无缝连接, 低投资集成到多种机身类型. 通用电气的引擎为企业提供了专注于使命和业务的平和心态, 不是他们的引擎.

公司和私人

GE航空不断推进涡轮螺旋桨推进技术,以区分飞机和提高客户体验. 没有人比企业高管和拥有时间的经营者更看重优质的飞行体验了, 安慰, 安全是最重要的. 从减少飞行员在驾驶舱内的工作量到减少机舱内的发动机噪音和行业领先的发动机预测分析, 只有GE提供的技术才能增强客户体验.

航空公司和租船

通用电气的可靠性和注入的技术意味着航空公司和包机运营商可以准时起飞,避免可能导致引擎停机的维护. h系列发动机没有燃油喷嘴,也没有热截面检查, 减轻额外维护的负担. 这些发动机是用来遥控飞行的, 比如西伯利亚和尼泊尔的恶劣环境, 在哪些地方使用全面服务的维修设施和加油站受到限制. 公司, 乘客, 机组人员满怀信心地飞行, 知道飞机可以高效安全地进出这些目的地.

这款h系列探索


模型

H75、H80 H85

GE在h系列中加入了先进的技术,为涡轮螺旋桨飞机提供可靠的动力.

EEPC-enabled引擎

2018年涡轮螺旋桨飞机首次亮相, GE航空为其h系列发动机提供增强的电子发动机和螺旋桨控制(EEPC).

用特技飞行的引擎

当特技飞行h系列发动机通过认证时, 它将是第一个电子和发动机螺旋桨控制(EEPC)特技飞行发动机在其级别.

这款h系列服务中心

h系列发动机的独特设计提供的不仅仅是性能. 这台发动机没有燃油喷嘴, 因此,没有热段检查和最小的维护之间的大修. 这意味着操作员可以将更多的时间用于他们的空中任务. 当客户确实需要帮助时, GE的现场服务和英亚体育App官方下载团队全天候提供服务,并在全球12个国家拥有22个授权服务中心, 就地就近修理. 通用电气提供了两个检修地点:布拉格, 通用电气的生产站点, 或'涡轮机, 通用电气在德克萨斯州的授权维修和检修中心.

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