飞机引擎

CF6发动机家族是宽体发动机飞机业务的基石.

45年来,CF6发动机家族建立了令人印象深刻的运行记录. CF6发动机自1971年首次投入商用以来,已经积累了近4.3亿飞行小时. 认证为超过13种不同类型的飞机提供动力, CF6已累计服役飞行次数超过1.15亿次.

长途

澳洲航空公司从达拉斯到布里斯班的航班是世界上最长的直达英亚体育App下载航班之一, 通用电气的CF6发动机使之成为可能. 该航班(澳洲航空QFA8航班)从达拉斯起飞, 德州到布里斯班, 澳大利亚使用的是波音747-400飞机,由4台通用CF6发动机提供动力. 飞行时间通常超过15个小时,航程近8500英里. 这意味着来自北美的游客第二天就可以开始他们梦寐以求的澳大利亚之旅了.

扩展操作

cf6 - 80 a和-80C2发动机以其高可靠性而闻名, 在扩展双操作(ETOPS)测试中,这一点非常明显. 这两款发动机都在波音767上获得了180分钟的ETOPS批准, 在A300和A310飞机上,公司cf6 - 80 c2发动机获得了138分钟的ETOPS批准,允许双引擎飞机在大片水域上作业.

CF6-6

1968年春天, 联合航空公司和美国航空公司都选择了这40家公司,000磅的推力GE CF6-6为道格拉斯DC-10系列10飞机提供动力. 因此,通用电气开始了其45年的英亚体育App下载航空事业.

CF6-50

选择为DC-10系列30飞机提供动力, 后来被选为新型空客A300和波音747的动力装置, CF6-50是46,000-54,CF6-6的000磅推力衍生物.

cf6 - 80 a

20世纪70年代末, CF6系列的一款先进机型被用于新型中短程商用飞机. cf6 - 80 a被选为波音767和空客A310两架新型双机的动力.

公司cf6 - 80 c2

目前在12种宽体飞机模型上获得认证,并拥有16个评级, 公司cf6 - 80 c2已累计飞行2亿小时.

cf6 - 80 e1

通过专门为空客A330设计cf6 - 80 e1, 通用电气公司能够把最新的技术结合在一起, 最低的重量, 最低燃油消耗, 并使运营商最大限度地发挥A330飞机的潜力.

比较
  CF6-6 CF6-50 cf6 - 80 a 公司cf6 - 80 c2 cf6 - 80 e1
物理信息
风扇/压气机阶段 1/1/16 1/3/14 1/3/14 1/4/14 1/4/14
低压涡轮/高压涡轮 5/2 4/2 4/2 5/2 5/2
最大直径(英寸) 57 105 98-106 106 106-114
长度(英寸) 188 183 167 168 168
电源规格
海平面最高功率 41,500 51,500-54,000 48,000-50,000 52,200-61,960 65,800-69,800
最大功率时的总压力比 25-25.2 29.2-31.1 27.3-28.4 27.1-31.8 32.4-34.8