GE90商用飞机发动机

专为波音777设计

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GE90:技术先锋

In 1995, GE90首次亮相是在英国航空公司(British Airways)的777飞机上, 还有商用航空界最成功的碳纤维风扇叶片.

GE90发动机家族为所有波音777机型提供动力. 它是波音777-300ER、-200LR和货机的独家动力装置. 该发动机自投入使用以来,累计飞行时间近1亿小时,循环次数达1400万次.

法国赛峰航空发动机公司, 意大利的Avio航空公司和日本的IHI公司都是GE90计划的收益分享参与者.

复合材料风机叶片

随着GE90的推出,通用电气推出了复合风扇叶片,这是商用航空领域的第一个. 身高超过4英尺,体重不足50磅, GE90风扇叶片由碳纤维和增韧环氧树脂基体制成,强度是钛的两倍,重量是钛的三分之一.

GE90风扇叶片独特的弯曲设计使其更大, 比传统的钛叶片更轻,更符合空气动力学,减轻发动机重量,降低燃料燃烧. +, 气动设计允许GE90风扇叶片将大量空气吸入发动机, 使它更安静,更高效,同时产生无与伦比的推力.

后面的变体, GE90-115B风扇叶片, 在2007年被作为尖端工程的完美例子引入纽约现代艺术博物馆, 设计和美丽.

推力

在2002年的认证测试中,GE90-115B发动机创下了127,900磅的世界纪录. 的推力. GE90-115B在三个红线条件下(最大风扇转速)运行了大约60小时, 核心速度和排气温度),以评估发动机的运行极限,并证明其超越最极端的运行条件的能力. 通用电气又花了15年时间,打破了13.43万磅的记录. 新的GE9X发动机的推力.

GE90的TRUEngine名称

可用于GE90发动机家族,GE TRUEngine程序 通过维护所有发动机部件,使其符合GE的维护标准和建议,帮助运营商最大限度地提高操作可靠性. TRUEngine的设计还可以将发动机剩余值提高50%,并使发动机配置的评估更加容易, 资产价值和市场吸引力.

这个项目是自愿的, 参与该项目无需任何成本, TRUEngine的名称是完全可转让的, 运营商可以使用任何MRO商店进行大修. 

探索TRUEngine对GE90引擎的好处

GE90发动机模型

GE90新闻

生产的ge90 - 94 b。引擎

额定94000磅. 的推力, GE90- 94b发动机以早期成功的GE90发动机模型为基础,为波音777-200和777-300飞机提供动力.

生产的ge90 - 115 b。引擎

在被波音公司选中研发一款重量在11万到11.5万磅的发动机之后. 的推力, GE提供GE90-115B引擎, 它现在为远程的波音777-200LR提供动力, 777- 300er和777货机.

GE90发动机型号比较

 

-94B

-115B

物理信息
风扇/压气机阶段 1/3/10 1/4/9
低压涡轮/高压涡轮 6/2 6/2
最大直径(英寸) 134 135
长度(英寸) 287 287
电源规格
海平面最高功率 93,700 115,300
最大功率时的总压力比 40 42